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憑什麼？多家海內外機構上調對這家公司的ESG評級

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HONG KONG, Aug 2, 2023 - (亞太商訊 via SEAPRWire.com) - ESG是指企業在環境(Environment)、社會(Social)和治理(Governance)方面的表現。是一種關注企業環境、社會和治理等業績的投資理念，也是一種衡量企業業績的非財務衡量指標或標準。隨著全球碳中和進程的持續推進和中國經濟高品質與可持續發展模式的過渡，ESG已經成為企業價值判斷和發展規劃的重要考量。最近，國內一家動力電池企業不僅獲得了國內外多家評級機構的ESG評級上調，而且路孚特、華證更是給這家企業打出了高於絕大多數同行的ESG評級。那麼，ESG到底有多重要？這家企業發力ESG 的底層邏輯又是什麼呢？來源：公開資料搜集來源：國軒高科2022年ESG報告多家機構上調國軒高科ESG評級今年6月，央視聯合多部委、機構發佈了首個成果報告《年度ESG行動報告》。《報告》介紹稱在國家戰略引領下，中國的企業已經開啟了積極回應ESG理念，全面提升自身ESG水準的新階段。中國大型公司在ESG發展方面的總體水準和優秀企業占比已經與全球大企業相當，各行業頭部企業領跑可持續發展。新能源產業作為“碳中和”重要一環，企業在ESG治理中的表現尤為受關注，表現也更為積極。以中國一家動力電池企業國軒高科為例，該公司近年來在ESG方面持續改善和推進，取得了不俗的業績。據不完全統計，公司2022年度ESG報告發佈後，獲得了包括富時羅素、晨星、路孚特、萬得（Wind）等海內外評級機構的高度認可。國際ESG評級中，國軒高科在富時羅素、晨星、路孚特的評級處於行業第一梯隊，其中路孚特的排名中，國軒以71.0（B+）更是位居國內同行NO.1；國內ESG評級中，萬得（Wind）、中誠信均為A級，華證為BBB級，同為國內同行最高等級序列。ESG為何是國軒高科的競爭力？聯合國責任投資原則組織(UNPRI)自2004年提出ESG，綠色發展逐漸成為全世界的共識和一致行動。ESG體系表明，企業不僅為股東創造利潤，還要為社會創造價值。因此從短期看，企業進行ESG投入會產生一定的成本。但從長期看，ESG給企業所帶來的口碑聲譽可以幫助其在市場上獲得更大的競爭優勢。近年來，隨著“碳中和”目標的提出，全球主要國家紛紛通過採取各種措施降低碳排放量，努力實現淨零碳排放，積極應對全球氣候變化挑戰。因此全球主要國家都在積極謀求通過加大可再生能源的發展力度，向清潔、低碳、高效的能源體系過渡。尤其是對於全球性業務的企業來說，圍繞“碳中和”等關鍵ESG議題展開業務，將迎來全球增量市場的重要機遇。其中，歐盟最先制定長期減排目標，已有11個成員國提出碳中和目標年。德國、法國、瑞典等多個成員國以立法的形式明確了實現碳中和的政治目標，並提出了實現碳中和的可行路徑。歐盟在2019年先後推出了“歐洲綠色協議”，在2020年啟動了“綠債革命”，並在2023年進一步推進新的清潔能源提案。4月底，被外界稱為歐盟“碳關稅”的歐盟CBAM（碳邊境調節機制）由歐盟理事會投票通過。只有真正踐行綠色低碳發展模式，並能有效平衡經營利潤和ESG支出的企業才有資格進入歐洲市場。這也意味著只有較早歐洲實現當地語系化佈局的企業將更能適應歐盟相關政策，並以此契機獲得更多歐盟本土市場空間。拿國軒高科來說，公司全球製造佈局中，除東南亞、南亞、美洲外，更是把製造基地直接落子在了歐洲。2021年7月，國軒高科便在德國哥廷根建立國軒高科在歐洲的首個新能源生產運營基地，進而開展歐洲當地語系化生產。據悉，哥廷根基地占地面積約17.4萬平方米，結合歐洲新能源市場發展與技術導向，開發符合歐洲本土的新能源電池產品。工廠將在2025年全部投產，預計可實現年產20GWh的產能目標。隨著國軒高科逐步在歐洲站穩腳跟，可以預見的是，公司在全球市場的影響力和品牌知名度也將來越來越大。此外，國軒高科與泰國PTT集團旗下NUOVO PLUS電池公司成立合資公司，與美國儲能企業Borrego達成供貨協議，位於越南河靜電池工廠一期5GWh項目正式開工，計畫2025年產能達到300GWh。面對世界各國對綠色產業日益重視的當下，國軒高科憑藉優秀的ESG管治水平，在全球影響力持續提升。從ESG披露角度來看，2022年10月，歐盟市場監管機構歐洲證券和市場管理局（ESMA）將ESG披露添加至其關鍵優先事項中，表明歐盟監管機構較為重視企業ESG資訊披露的規範性和必要性。2022年11月，《企業可持續發展報告指令》獲得歐盟理事會的通過，在企業ESG資訊披露上建立了更為強制和嚴格的要求。這一方面意味著國際主流車企也必然將應ESG管理要求，向產業鏈上游提出更高的標準。另一方面也意味著面對提升企業透明度的要求下，公司勢必要在投資者、公眾和政府的監督下全面提升自身治理能力。考慮到對於國軒高科背靠大眾中國作為第一大股東，並已實現大眾集團全球供貨定點，其ESG水準將相對更容易符合國際主流車企標準。而且公司於2022年在瑞士已成功發行GDR，面對國際投資者，公司也更有動力進一步推動ESG各項標準的執行。事實上，除了歐洲以外，全球各大國家都在制定自己的碳中和目標和ESG政策。根據加拿大商業發展銀行BDC在2023年3月發佈的研究報告《ESG in Your...
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創新房地產開發在巴西掀起衝浪潮

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SOLANA BEACH, CA, Aug 2, 2023 - (亞太商訊 via SEAPRWire.com) - JHSF作為豪華品牌Fasano(TM)的所有者，在巴西的Boa Vista Village盛大開幕慶典上，為游泳池派對帶來了獨特的經典優雅。這個住宅開發項目以佔地六英畝的 PerfectSwell(R)衝浪池為核心，向賓客、居民和名人展示了令人驚嘆的浪潮和設施。該場所位於離聖保羅約60分鐘車程的鄉村，擁有海濱公寓、國際水療中心、零售店、俱樂部以及環繞著PerfectSwell(R)衝浪池的海濱度假村。Boa...
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昊天國際建設投資集團有限公司(1341)股權變更通知

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HONG KONG, Aug 1, 2023 - (亞太商訊 via SEAPRWire.com) - 昊天國際建設投資集團有限公司(1341)之母公司信銘生命科技(474)引入戰略性投資者，並將其全部已發行股本約18.37%出售予伊泰煤炭(3948)。2023年7月27日收市後公布，信銘生命科技(474)同意出售昊天國際建設股份(佔昊天國際建設投資全部已發行股本[18.37%])予伊泰煤炭(3948)，總代價為420,036,400港元，每股作價為0.3港元。是次交易扣除印花稅及其他成本，信銘生命科技所得款項淨額約4億1千9百萬港元。伊泰煤炭為中國註冊成立之股份有限公司，其H股於聯交所主板上市（3948），其B股於上海證券交易所上市（股份代號：900948）。根據中華全國工商業聯合會，伊泰煤炭位列二零二二年中國民企500強第188位及根據中國煤炭業協會，伊泰煤炭亦位列二零二二年中國煤炭企業50強第16位。伊泰煤炭為內蒙古自治區最大的地方煤炭企業，亦為中國大型煤炭企業之一。伊泰煤炭的主要業務包括煤炭生產及經營、鐵路運輸經營、煤化工經營及其他經營。買方主要從事投資控股。2023年第一季，伊泰煤炭歸屬於上市公司股東的淨利潤32.207億元人民幣，基本每股收益0.99元。伊泰煤炭早前宣布，按例作出 H 股回購要約，以回購全部已發行 H 股。2023年7月10日收市後公布，已就316,775,723股H股(佔已發行H股總數約97.17%及該公司已發行總股本的9.73%)接獲...
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深耕鐵鋰領域！每新增3輛VAN類車就有一輛搭載國軒電池

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HONG KONG, Aug 1, 2023 - (亞太商訊 via SEAPRWire.com) - 近年來，在新能源汽車需求量的拉動下,我國動力電池產銷量取得快速增長。各大車企對動力電池的需求量也不斷增加，國內外電池廠商均持續擴產，動力電池市場競爭也愈發激烈。新能源物流車市場也不例外。據電車資來源資料，2023年1-6月，我國新能源物流車銷售超9.18萬輛，累計電池裝車量為4.22GWh，同比累計增長21.3%。在同期國內新能源物流車動力電池裝車量Top10的榜單上，國軒高科交出一份亮麗成績單，上半年實現近1GWh裝車量，市占比22.8%，同比大增83.3%。專注城配領域 裝車量位列TOP2榜作為國內動力電池上市第一股，國軒高科成立於2006年，是中國磷酸鐵鋰電池的先驅者，深研LFP電池17年，國內外市場齊佈局，深耕能源之道。十七年來，從成立之初的蹣跚學步到如今，國軒高科已成長為全球領先的新能源解決方案提供商。2023年上半年，在新能源物流車領域，國軒高科實現964MWh裝車量，位於全國新能源物流車動力電池裝車量排行榜第2名，市占比為22.8%，較2022年末的12.9%接近翻倍。近年來，“城配領域”是新能源物流車的“主戰場”。2023年上半年，國軒高科共配套超2.46萬輛新能源物流車，與遠程、開瑞、瑞馳等20余家知名車企達成合作，配套主要集中在中面、微面和微卡這三類車型上，其中配套中面車型的占比高達66.9%。在中國動力電池市場上，磷酸鐵鋰電池和三元電池是目前國內動力電池兩大主流技術路線。自2019年補貼新政出臺以來，磷酸鐵鋰電池的市場份額不斷提升。2021年7月，磷酸鐵鋰電池的市場份額首次超越三元電池後，便一直保持領先。受益於2021年磷酸鐵鋰市場需求回暖，作為磷酸鐵鋰龍頭，2023年1-6月，在新能源物流車領域，國軒高科配套的動力電池類型超99%為磷酸鐵鋰電池。目前，磷酸鐵鋰電池方面已實現單體能量密度210Wh/kg規模化量產，並且單體能量密度 230Wh/kg電池也即將量產，260Wh/kg磷酸鐵鋰電芯和400Wh/kg三元電芯正處在開發中，技術與製造實力保持國際一流水準。此外，在國際舞臺上，國軒高科實力也舉足輕重。據SNE Research資料顯示，2023年1-5月，國軒高科全球動力電池裝車量市占率位居第八。做精鐵鋰 多元化產品戰略作為動力鋰電池行業龍頭的國軒高科，在動力電池領域的實力是有目共睹的。國軒高科深知唯有優秀的品質、優秀的產品和優秀的服務才能獲得客戶的認可，贏得市場的口碑。多年來，國軒高科堅持“做精鐵鋰，做強三元，做大儲能”的產品戰略，不斷突破自我，加大新技術、新產品等的研發力度，打造極致性價比產品。在新能源物流車領域，國軒高科在城配物流車市場優勢尤為突出。2023年上半年，國軒高科配套的微面、中面和大面車型累計裝車量為858MWh，占國軒高科物流車總裝車量的89%。從VAN類車型佔有率來看，全國每新增3輛新能源麵包車就有一輛搭載國軒高科電池。可見國軒高科在該市場持續發力已鋒芒初現。近年來，高續航、超快充正逐步成為新能源汽車最大的賣點。針對VAN類車型，在電池系統方面，國軒高科主要推出了微面電池系統、長續航微面電池系統、快換微面電池系統等產品，有著高安全可靠性、長壽命等特點。其中長續航微面電池系統有38.7KWh和41.93KWh的電量配置，能量密度高於130Wh/kg，質保為6年30萬公里。目前，遠端星享V、開瑞江豚、瑞馳EC35II等國內暢銷的新能源物流車均搭載了國軒高科提供的高安全可靠性的磷酸鐵鋰電池。如遠端星享V採用的是國軒高科電量為38.7KWh和41.93KWh的電池系統，而開瑞江豚搭載的是電量為40.55KWh和38.7KWh的微面電池系統。除此以外，國軒高科在微卡、小卡、輕卡、皮卡以及重卡等領域都有成熟的配套產品可供選擇。在新能源乘用車領域，國軒高科同樣優勢領先，2022年國軒高科電池累計裝車數量超過54.8萬台，裝車數量位居行業前三。其中配套乘用車數量超51.1萬台，國內每12台就有1台由國軒高科提供動力。除動力電池裝機配套外，國軒高科產品還廣泛應用於大型工業集裝箱儲能、工商業儲能、家用儲能、移動儲能、以及經型車、船舶等領域。謀局TWh時代...
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