正處CAR-T細胞療法黃金賽道 科濟藥業今日招股

HONG KONG, Jun 7, 2021 – (亞太商訊 via SEAPRWire.com) – 全球CAR-T市場規模增長迅速,弗若斯特沙利文預計其市場規模將從2019年的7億美元增長至2024年的66億美元,並從2024年以22.1%的複合年增長率增長至2030年的218億美元。科濟藥業(股份代號:2171)是一家在中國及美國擁有業務的生物製藥公司,專注於治療血液惡性腫瘤及實體瘤的創新CAR-T細胞療法,其正處於CAR-T的黃金賽道。據悉,公司今天開始招股,招股價介乎29.6港元至32.8港元,每手500股。高盛(亞洲)有限責任公司及UBS Securities Hong Kong Limited為聯席保薦人。

擁有豐富的產品管線 生產設施先進

科濟藥業擁有豐富的產品管線,公司有多個產品處於ND試驗中的臨床階段候,如全人抗BCMA CAR-T (CT053)、人源化CLDN18.2 CAR-T (CT041)、人源化GPC3 CAR-T (CT011)、人源化CD19 CAR-T (CT032)及抗CLDN18.2 mAb (AB011)。其中,CT053是公司開發升級版靶向B細胞成熟抗原(「BCMA」)的CAR-T產品,亦是唯一核心候選產品;CT011是一種潛在全球同類首創CAR-T候選產品,具有治療HCC的概念驗證臨床數據。

除上述五種候選產品外,科濟藥業的產品管線亦包括一種臨床階段候選產品CT017及五種臨床前候選產品。CT017為一款針對GPC3的自體CAR-T候選產品,開發用於治療HCC。此外,公司正在投入大量資源開發新一代CAR-T技術,以解決CAR-T療法治療實體瘤的主要挑戰。例如,公司正在開發CycloCAR,其有望產生更高的臨床療效,並降低對清淋化療預處理的要求。

作為CAR-T細胞療法領域的主要參與者,科濟藥業擁有先進的生產設施。公司的上海金山的生產廠房成為中國首個獲得CAR-T細胞藥品生產許可證的生產設施,具備內部病毒載體生產能力。公司在上海徐匯的生產廠房總建築面積約為3,000平方米,CAR-T年產能可支持200名患者的CAR-T治療。金山生產廠房建築總面積約為7,600平方米,估計生產能力可支持每年最多2,000名患者的CAR-T治療。

解決CAR-T療法難題 團隊經驗豐富

儘管CAR-T細胞療法具有巨大的潛力,但在開發CAR-T細胞療法方面仍存在若干重大挑戰,包括嚴重CRS的發病率、治療實體瘤的療效有限以及高昂的治療成本。科濟藥業的綜合研發平台涵蓋從靶點發現、先導抗體優化到CAR-T候選產品臨床開發,使公司能夠簡化創新,開發公司專有的抗體發現平台和新一代CAR-T技術,以解決CAR-T療法難題。

科濟藥業能夠利用自己的抗體平台,通過全人噬菌體展示庫和改進的雜交瘤技術,控制細胞因子的釋放水平,降低CRS的發病率。在選出實體瘤相關靶點方面,公司經驗豐富,根據弗若斯特沙利文的資料,公司在全球率先成功識別、驗證並報告CLDN18.2和GPC3作為腫瘤相關抗原,用於胃癌、胰腺癌和HCC的CAR-T療法。公司還投入大量資源開發新一代CAR-T技術。此外,公司已在CAR-T製造的全部階段建立了內部的端對端臨床和商業製造能力,以降低CAR-T製造的整體成本。

科濟藥業亦擁有一支經驗豐富的管理團隊,這是公司得以穩固發展的關鍵。聯合創始人、首席執行官和首席科學官李宗海博士是CAR-T細胞療法領域的領先研究者之一,在知名科學期刊上發表了100多篇同行評審的科學論文。公司的全球法規事務高級副總裁范勇博士擁有數十年的產品開發、生產及法規經驗,曾在美國FDA擔任多個職位,負責審查製造細胞療法產品所用的醫療設備,執行許可前檢查以及CBER及CDRH合規性。此外,公司世界一流的研發團隊成員在多個領域擁有跨學科的專業知識,在多個細胞治療和疾病領域擁有深入的專業知識。

科濟藥業在CAR-T細胞療法擁有先發優勢,站在CAR-T黃金賽道上,公司有望憑藉豐富的產品管線、先進的生產設施以及經驗豐富的管理團隊,快速推進其領先候選產品的臨床開發和商業化。通過上市,公司將會獲得更大的發展空間。

Copyright 2021 亞太商訊. All rights reserved. (via SEAPRWire)

Previous post NEC and Kagome contribute to the sustainability of farming through enhancing the CropScope agricultural ICT platform
Next post Toyota and KINTO Aim to Provide ‘Cars That Evolve in Tune With People’