Day: September 11, 2023

基於在多個HRD實體瘤患者觀察到的初步腫瘤縮小,包括子宮內膜癌患者的首次影像評估顯示靶病灶部分響應,非靶病灶完全響應,且CA-125腫瘤標誌物降低87%(從基線的2,638單位/毫升降至6周時的360單位/毫升),啟動了IDE161第1期擴充試驗 第1期擴充試驗重點關注ER陽性、Her2陰性、HRD陽性乳癌,約占乳癌的10%至14%,以及HRD陽性卵巢癌和其他HRD相關實體瘤 根據PAR的藥效動力學調節證明了IDE161的靶點作用,並達到與小鼠模型腫瘤回縮相關的人體暴露量 正在進行IDE161第1期劑量優化,以確認第2期擴充劑量的推進 目標在2023下半年更新IDE161臨床試驗計劃 加州南舊金山,2023年9月11日-- IDEAYA Biosciences公司(納斯達克股票代碼:IDYA)是一家致力於發現和開發針對性治療藥物的精準醫學腫瘤學公司,宣佈在首次人體臨床試驗中評估IDE161(NCT 05787587)啟動第1期單一療法擴充。 “我們很高興將IDE161這種潛在的首創PARG抑制劑推進到第1期臨床試驗的擴充階段,並期待在具有同源重組缺陷(HRD)的癌症患者中探索其潛力,”IDEAYA Biosciences公司首席醫學官Darrin M. Beaupre博士說,“根據廣泛的臨床前研究,我們正在專注於幾種優先腫瘤類型,包括ER陽性、Her2陰性乳癌和卵巢癌患者,其腫瘤帶有HRD。” “今天關於IDE161的臨床更新代表了首個PARG抑制劑在HRD實體瘤中的初步臨床概念驗證。我們期待繼續作為單一療法評估IDE161用於高未滿足醫療需求的HRD實體瘤適應症,”IDEAYA Biosciences公司首席執行官Yujiro S. Hata說。 第1期首次人體臨床試驗正在評估IDE161在具有同源重組缺陷(HRD)腫瘤的患者中的安全性、耐受性、藥代動力學和藥效動力學特性以及初步療效。劑量爬坡階段的早期臨床數據顯示周圍血中poly-ADP ribose(PAR)蛋白的劑量依賴性藥效動力學調節,證明了IDE161的靶點作用。這些臨床數據還顯示了IDE161在人體中的暴露水平,與小鼠異種移植模型中療效相關的臨床前暴露水平相關,實現腫瘤回縮。 第1期擴充基於在多個HRD實體瘤患者觀察到的初步腫瘤縮小,包括一例BRCA1/2子宮內膜癌患者的首次影像評估顯示靶病灶部分響應,非靶病灶完全響應,且CA-125腫瘤標誌物降低87%(從基線的2,638單位/毫升降至6周時的360單位/毫升)。公司還在繼續評估第2期擴充的最佳推進劑量。第1期試驗擴充部分將包括HRD相關乳癌和卵巢癌患者,以及其他選定實體瘤的籃狀試驗。乳癌重點是ER陽性、HER2陰性、HRD陽性腫瘤,約占乳癌患者的10%至14%。卵巢癌重點代表約50%的卵巢癌觀察到HRD。IDEAYA的目標是在2023下半年更新IDE161的臨床試驗計劃。 IDE161是PARG的一種強效、選擇性小分子抑制劑,是與poly (ADP-ribose) polymerase (PARP)臨床驗證通路相同的新穎且機制不同的靶點。IDEAYA在2023年美國癌症研究協會(AACR)年會上發表了概述IDE161臨床前數據的海報。IDE161海報可在公司網站上在線瀏覽:https://ir.ideayabio.com/events。 IDEAYA擁有或控制IDE161的所有商業權利,但需承擔與Cancer Research UK和曼徹斯特大學獨家全球許可相關的某些經濟義務。 關於IDEAYA Biosciences IDEAYA是一家致力於利用分子診斷學篩選患者人群,從而發現和開發針對性治療藥物的精準醫學腫瘤學公司。IDEAYA的方法整合了鑑定和驗證轉化生物標誌物的能力與藥物發現,以篩選最有可能從其針對性治療中獲益的患者人群。IDEAYA正在將其早期研究和藥物發現能力應用於合成致死性 - 這代表著一類新興的精準醫學靶點。 前瞻性聲明 本新聞稿包含前瞻性聲明,包括但不限於與以下內容相關的聲明:(i) IDE161第1期臨床試驗的臨床試驗策略,(ii) 潛在可治療患者人群,以及 (iii) IDE161臨床試驗計劃更新的時間。IDEAYA沒有更新或修改任何前瞻性聲明的義務。有關可能導致實際結果與本新聞稿中表達的前瞻性聲明不同的風險和不確定性的進一步描述,以及與IDEAYA業務相關的一般風險,請參閱IDEAYA於2023年8月10日提交的季度報告(表格10-Q)以及向美國證券交易委員會提交的任何當前和定期報告。 投資者和媒體聯繫人IDEAYA BiosciencesPaul A. Stone高級副總裁兼財務總監investor@ideayabio.com 來源 IDEAYA Biosciences公司

海報展示涵蓋了公司在合成AAV基因組用於基因傳遞方面的平台 研討會節目由強生公司和加州生命科學公司主辦 聖地牙哥, 2023年9月11日 —— Visgenx 公司,一家專注於開發用於退化性視網膜疾病基因治療的生物技術公司,今天宣佈該公司在9月7日在加州布里斯班舉行的細胞與基因治療:推進下一代治療西海岸研討會上發表了一份關於其合成AAV平台的海報。 “我們的合成基因組平台具有持久的轉基因表達能力,而不受有效載荷限制......” “我們很高興能夠與其他創新技術一起被選中在我們的合成AAV基因組平台上進行展示,”Visgenx研發副總裁Christopher Chavez博士表示。 “我們的合成基因組平台具有持久的轉基因表達能力,而不受有效載荷限制,並具有有限的免疫原性。我們認為,這在非病毒基因傳遞的廣泛領域中具有巨大的前景,可以解決免疫問題、大有效載荷大小等問題,同時在基因編輯和基因調節中也具有實用性。” 海報可以在公司網站 www.visgenx.com 的“新聞”頁面上找到。 關於VISGENX公司 Visgenx公司是一家專注於開發用於視網膜退化性疾病的基因治療的生物技術公司。Visgenx的首款產品是VGX-0111,這是一種針對乾性老年黃斑變性治療的基因治療候選藥物。全球近2億人受乾性老年黃斑變性的困擾;它是導致失明的主要原因之一。VGX-0111基於ELOVL2基因,ELOVL2基因是視網膜細胞功能和存活所需脂質的生物合成所必需的。隨著年齡的增長,ELOVL2的表達下降,這可能是乾性老年黃斑變性的潛在病理生理學。VGX-0111旨在恢復ELOVL2的正常表達水平,從而減緩或阻止乾性老年黃斑變性導致的視力喪失。欲瞭解有關Visgenx的更多信息,請訪問 www.visgenx.com。 前瞻性聲明 本新聞稿包含與Visgenx公司有關的前瞻性聲明,根據1995年《私人證券訴訟改革法案》第21E節的安全港條款,這些聲明存在導致實際結果與預期有重大差異的風險和不確定性。前瞻性聲明包括與VGX-0111作為乾性老年黃斑變性治療以及我們的合成基因組平台有關的聲明。可能導致我們的實際結果與我們的前瞻性聲明存在重大且不利差異的風險和不確定性包括該療法可能無法有效治療乾性老年黃斑變性。投資者在依賴本新聞稿中作出的任何前瞻性聲明時應審慎行事,除非法律要求,否則我們不承擔任何義務,也不會更新本新聞稿中作出的任何前瞻性聲明。 © 2023 Visgenx公司。保留所有權利。 聯繫人:William Pedranti (949) 413-2672 來源 Visgenx

摘要 Curadh MTR Inc.與SHINE Technologies之間的戰略合作標誌著癌症治療的重大進展。這項聯盟有望利用鉭和鑭的潛力以精準定位並消除癌細胞,為患者帶來新的希望,重塑癌症治療的未來。 維也納, 2023年9月11日 —— 作為核融合技術的先驅,SHINE Technologies與專注於分子靶向輻射治療(MTR)的Curadh MTR Inc.(Curadh)今天宣佈擴大長期醫用同位素供應協議,這將重塑癌症治療的格局。 “Shine和Curadh致力於通過使用新目標和同位素來進行創新......”Alison Armour博士說。 根據該擴展協議,SHINE Technologies將向Curadh供應非載體添加鑭-177,以滿足未來對鉭-161的供應需求,後者是一種用於精確定位和消除癌細胞的放射性同位素。由於鉭-161以前供應有限,確保可靠且純淨的鉭-161供應對Curadh在該領域的持續創新至關重要。 這種互利關係受益於SHINE近期關於鉭同位素用於核醫學的宣佈。商業規模上的鉭-161生產為治療學領域提供了重大潛在優勢。Curadh打算將該新穎同位素的β開發重點用於固體瘤的分子靶向治療。 分子靶向輻射治療是一種新的有前途的癌症治療選擇。與傳統的輻射治療不同,MTR的重點是治療轉移性疾病。鉭具有獨特的屬性,使其成為成像和靶向輻射治療的最佳選擇。 Curadh首席執行官Alison Armour博士說:“我們很高興能夠擴大與SHINE Technologies這樣核技術領導者的戰略核醫學合作關係,以包括未來可能供應鉭。但這不僅僅是一份供應協議。Shine和Curadh都致力於通過使用新目標和同位素來進行這個領域的創新。擴大我們與SHINE的協議以包括未來可能供應鉭-161,是我們快速推進MTR療法通過臨床開發並使癌症患者獲得新的治療選擇的一個重要步驟。” SHINE的創始人兼首席執行官Greg Piefer重申了這一觀點:“我們致力於開發創新技術並建立戰略合作夥伴關係,以改善世界各地的生活。我們正準備好滿足依賴這些突破性療法的患者不斷變化的需求,確保他們的福祉仍然是我們共同使命的核心。這項合作關係是我們實現積極影響生活和促進更健康未來的共同使命中的一個重要步驟。” Curadh致力於為癌症患者提供最佳護理。在SHINE的幫助下,專業團隊將能夠繼續開發新的創新治療。 編輯注意 關於Curadh MTR Curadh致力於在其創始人Alison Armour博士的領導下,為固體瘤改善和加速分子靶向輻射治療的開發,Armour博士曾為Endocyte開發PSMA617,後者後來被批准為Pluvicto。 Curadh擁有一支專注於分子靶向輻射這一新領域的經驗豐富的團隊,在所有階段的腫瘤藥物開發以及分子靶向輻射成功開發方面均具有專長和良好記錄。它為尋求從臨床前轉向早期臨床開發的MTR領域的生物技術和製藥公司提供全球臨床前、臨床和監管諮詢以及早期臨床試驗服務。 Curadh已成功將其下一代固體瘤新目標的發現重點推進到正在尋求與合作夥伴形成戰略合作關係以開發其自身的新分子和目標以及合作夥伴目標的階段。 關於SHINE SHINE Technologies總部位於威斯康星州Janesville,作為核融合技術的行業領導者,正在部署創新核融合技術,完美結合了安全性、成本效益和環保責任。 SHINE以其專有的醫用同位素生產工藝而舉世聞名,是創造非載體添加鑭-177的前沿——這是尖端醫療治療中一個至關重要的組成部分。預見進一步的進步,該公司前瞻性的願景包括創造鉬-99,這是檢測心臟病和癌症的關鍵診斷工具。 SHINE對創新的承諾不僅僅局限於行業和醫療保健領域。憑藉其核融合技術專業知識,該公司已經著眼於解決能源領域最複雜的挑戰之一——核廢料回收利用。憑藉全面和遠見的方法,SHINE堅定不移地推動各個領域的進步,在技術、醫療保健和可持續能源解決方案領域留下不可磨滅的印記。 SOURCE SHINE Technologies, LLC

英國國會一名據報導涉嫌為中國間諜的研究員聲稱自己無辜。 英國警方上週六表示,三月份曾根據《保密法》逮捕兩名男子,而新聞報導在週日確認被逮捕者之一是國會議員的研究員,根據彭博社的報導。 這名20多歲的男子姓名未被警方透露,他通過自己的律師事務所發表聲明,否認報導內容並聲稱自己無辜。 「我被迫對媒體的錯誤報導發表任何形式的公開評論,這是錯誤的。」這名男子通過他的律師事務所Birnberg Peirce表示,律師事務所也沒有透露當事人姓名。「然而,鑑於已經報導的內容,必須明確的是,我完全無辜。」 此報導發布之際,英國首相祈晉尼正面臨加大力度應對中國對英國民主的威脅的壓力,包括呼籲正式將中國定為英國利益的戰略威脅。 路透社週一的報導稱,祈晉尼在G20峰會期間與中國總理李克強會晤時,提出了中國可能以間諜針對國會的擔憂。 祈晉尼對記者表示,他在就進行中的間諜調查方面能說的很少,但他確實提出了「對任何干擾我們國會民主的行為的非常強烈關切,這顯然是不可接受的。」 間諜活動的指控威脅著首相與中國開展更開放對話的努力,中國發表聲明稱有關中國間諜滲透英國國會的報導是「完全編造的惡意誹謗」。 「所謂中國涉嫌『竊取英國情報』的說法純屬捏造和惡意誹謗。」中國駐英國大使館發言人向路透社表示。 儘管一些批評者的擔憂,但祈晉尼一直致力於在氣候變化等問題上與中國開展更多合作,同時他繼續批評中國的人權等問題,並在「有意義的地方」允許合作。 「我認為正確的做法是抓住這個機會進行接觸,提出具體的關切,而不是在一旁大聲疾呼。」祈晉尼對記者說,根據路透社的報導。 然而,批評中國共產黨並已被中國制裁的保守黨議員伊恩·鄧肯·史密斯表示,與中國的任何對話都沒有用。 「我不認為這是對話。我認為這是一種可悲的獨白。」鄧肯·史密斯在接受Times Radio採訪時說,根據路透社報導。「實際上正在發生的是,中國忽略了我們說的很多話。」 祈晉尼的辦公室尚未立即回應評論請求。 路透社對本報導做出了貢獻

加州爾灣,2023年9月11日 — PeproMene Bio 公司,一家開發用於治療癌症和免疫系統疾病的新型療法的臨床階段生物技術公司,今天宣佈其用於治療復發/頑固性B細胞非霍奇金淋巴瘤(r/r B-NHL)的PMB-CT01(BAFFR-CAR T細胞)I期臨床試驗的首個劑量組已經完成。未觀察到劑量限制性毒性(DLT),試驗已獲准進入下一個劑量組。 PMB-102試驗正在City of Hope進行,該機構是美國最大的癌症研究和治療組織之一。PeproMene從City of Hope獲得了與PMB-CT01相關的知識產權許可。 在第一個劑量組中,給予50×106 PMB-CT01的治療過程中耐受性極好。在3名接受治療的患者中,所有3名患者僅出現1級細胞因子釋放綜合徵(“CRS”),2名患者出現1級與免疫效應細胞相關的神經毒性綜合徵(“ICANS”),並全部康復。治療後1個月的總體反應率為100%(2例完全緩解和1例部分緩解)。兩名曾在接受常規CD19 CAR T細胞治療後疾病進展的套細胞淋巴瘤患者在入組PMB-CT01治療前曾接受過CD19 CAR T細胞治療。 “我們感到驚喜和興奮的是,在曾接受3-10線治療(包括FDA批准的CD19 CAR T細胞治療)的重度治療後疾病復發的患者中,PMB-CT01治療相關的毒性極小,而反應率卻很高。”試驗負責人、City of Hope淋巴瘤部血液腫瘤幹細胞移植科副教授Elizabeth Budde博士表示,“這項I期劑量爬坡試驗(NCT05370430)在單個中心進行。” “儘管CD19-CAR T細胞治療初期在B細胞淋巴瘤和白血病中的療效很高,但大量患者在CD19-CAR T治療後仍然會复发,這凸显了迫切的未满足医疗需求。” City of Hope綜合癌症中心副主任、PeproMene科學創始人兼薪酬科學顧問委員會主席Larry W. Kwak博士表示。Kwak擁有PeproMene的股權。“與CD19不同,BAFF-R信號對B細胞的生長和存活至關重要,所以腫瘤細胞不太可能通過BAFF-R表達的缺失逃避BAFFR-CAR T療法。我希望BAFFR-CAR T療法能為患者提供一種具有臨床意義的新選擇。” “儘管仍處於早期階段,但我們對PMB-CT01治療的B-NHL患者在首個劑量組中顯示出可以接受的安全性和初步療效感到鼓舞。所有3名治療患者(2例CD19 CAR T治療後疾病進展,1例CD19/CD20陰性淋巴瘤)對PMB-CT01治療有反應。”PeproMene首席運營官Hazel Cheng博士表示,“這些臨床結果與City of Hope在2019年發表在《科學轉化醫學》上的預臨床研究數據一致,該研究表明PMB-CT01(BAFFR-CAR T細胞)可以克服B細胞惡性腫瘤中的CD19抗原缺失。” 關於PMB-CT01 PMB-CT01是首個BAFFR靶向的自體CAR T細胞療法。BAFF-R(B細胞激活因子受體)是腫瘤壞死因子(TNF)受體超家族的成員,幾乎僅在表達BAFF的B細胞上表達。由於BAFF-R信號促進正常B細胞增殖,並且似乎對B細胞的存活至關重要,所以腫瘤細胞不太可能通過BAFF-R的表達缺失逃避免疫反應。這一獨特特點使BAFF-R CAR T療法成為B細胞惡性腫瘤的一種極具潛力的治療方法。BAFF-R CAR-T是使用抗BAFF-R單鏈可變片段(scFv)抗體與第二代含有CD3ζ和4-1BB的信號域構建的。我們的研究發現,BAFFR-CAR T細胞可以體外殺死人類淋巴瘤和白血病,並在動物模型中發揮作用。PeproMene已從City of Hope獲得與PMB-CT01相關的知識產權許可。...

印度班加羅爾, 2023年9月11日 — 電池回收市場按化學性質(鉛酸電池、鋰離子電池、鎳電池和其他電池類型)、來源(工業電池、汽車電池和消費電子設備電池)、應用(運輸、消費電子產品、工業和其他)進行細分:2021-2030年的全球機會分析和行業預測。 2020年,全球電池回收市場規模為110億美元,預計到2030年將達到666億美元,2021年至2030年的複合年增長率為19.5%。 免費下載樣本: https://reports.valuates.com/request/sample/ALLI-Manu-3Y85/Battery_Recycling_Market 推動電池回收市場增長的主要因素 預計政府法規、環境保護和公眾意識等因素將推動全球電池回收市場的擴張。防火和短路的保護層的可用性以及電池的吸引設計,預計將為全球市場開闢新的增長潛力。 查看完整報告: https://reports.valuates.com/market-reports/ALLI-Manu-3Y85/battery-recycling 影響電池回收市場增長的趨勢 日產聲葉是第一代電動汽車之一,其電池現在才接近使用壽命末期,需要回收。這一因素有望刺激對電池回收的需求。電池回收公司在從各合作夥伴獲得電池後,開始進行化學回收過程。在此過程中,相關材料(如鎳、鈷和銅)被剝離和提純。然後可以再次使用部分提純材料來製造電池。 回收極大地降低了歐洲對原材料的依賴。鋰資源利用現在在歐洲非常罕見。儘管歐洲有一些鋰礦床,但開採仍存在疑問,因為當地居民反對在自己社區開採。每噸回收鋰都非常寶貴。 此外,隨著回收量的增加,價格波動可能會有所減少。 鋰離子電池回收使收集和再利用這些寶貴原材料用於新電池的生產成為可能。這可能有助於建立更可靠、多樣化和就近的原材料供應。這開始減少對開採原礦產的依賴,對環境有積極影響。 隨著新技術的出現,研究人員已經研究並繼續研究回收鋰離子電池的好處。利用現代技術,電池可以重複使用5至7年,這對環境更有利。例如,再利用廢舊電池可以降低總能耗並遏制全球變暖。建議的好處可能導致溫室氣體排放量和對材料和金屬開採需求的可觀減少,從而降低電動汽車及其電池回收所需的運輸和能源成本。 如果沒有回收,電池材料將繼續成為電氣化的重大障礙。因此,從內燃機向電動世界的關鍵轉變的速度可能取決於電動汽車電池回收市場的增長和盈利能力。 購買章節: https://reports.valuates.com/request/chaptercost/ALLI-Manu-3Y85/Battery_Recycling_Market 電池回收市場份額 從收入增長來看,歐洲在2020年領先於全球市場,預計在預測期內將繼續佔據主導地位。這是由於各種原因,包括該地區的大客戶群和重要參與者的存在。該地區反對環境污染的法規和該地區電動汽車行業的快速發展也有望支持歐洲市場的擴張。 獲取區域報告: https://reports.valuates.com/request/regional/ALLI-Manu-3Y85/Battery_Recycling_Market 主要公司 LI-CYCLE CORP Accurec Recycling GmbH Battery Solutions Redwood Materials, Inc Glencore International Retriev Technologies Umicore Enersys AkkuSer Oy Duesenfeld GmbH Neometals Ltd Primobius Green Li-ion...

慕尼黑, 2023年9月11日 — 國際汽車及智慧出行博覽會(IAA MOBILITY 2023)已於德國慕尼黑正式開幕,時間為9月4日,EVE能源作為領先的全球鋰離子電池製造商,攜旗艦動力電池解決方案亮相展會,吸引眾多乘用車客戶關注。該公司還在展台舉辦主題為“π-SYSTEM:少即是多”的新品發布會。 本次發布會重點介紹EVE能源在大型圓柱電池領域近20年來的突破性成就。EVE能源國際OEM部高級副總裁Alexander Holden出席活動,介紹公司及使命;EVE能源電池系統研究院副總裁徐宇宏博士也在發布會上發表演講。自推出以來,該公司的創新技術因電池性能優越、製造效率高、成本效益佳,已吸引眾多客戶關注。 該公司已成功使大型圓柱電池的設計、製造和回收利用過程標準化。在設計方面,46mm直徑的大型圓柱電池可根據不同車型的需要調整高度,適用於A、B或C級轎車,也適用於SUV。在製造方面,大型圓柱電池的生產週期已縮短至7天,比傳統方法提高了30%的生產效率。與傳統電池裝配線相比,生產效率提高了40倍,滿足了大規模生產的需求。 幾種大型圓柱電池已進入C樣測試階段,公司於6月份生產了100萬顆第46系列大型圓柱電池,本月產量將達到200萬顆,大型圓柱電池組已於8月成功下線。 在快速發展的動力電池市場中,消費者越來越關注電池的續航力和快充能力,同時也強調綠色價值,如低碳排放和環保可持續發展。EVE致力於利用綠色能源和回收材料實現大型圓柱產品的碳中和。 π-SYSTEM所用的圓柱電池經過設計,在最大限度提高生產效率的同時,盡可能降低整車能耗。該系統集成度高,使用輕量化材料,具備快充功能,室溫環境下10%至80%充電僅需9分鐘,最大充電電流為6.3C;即使在低至-10°C的低溫環境下,從10%充電至80%也僅需20分鐘,最大充電電流為4.5C,加熱速率可達每分鐘2°C。 EVE能源認為安全是動力電池的天然屬性,π-SYSTEM採用三重安全策略以實現這一屬性:第一是固定,確保組件和電池在任何濫用條件下的機械完整性;第二是排氣,確保所有電池只能從底部通風;第三是冷卻,確保周圍電池溫度可控制在50°C以下。徐宇宏博士在演講中播放了一段簡報視頻,說明π系統可以在4毫秒內打開電池排氣口,並在2.98秒內釋放90%的焓量,從而防止熱傳播。此外,該系統具有獨特的π形冷卻結構,在單個電池的右側、左側和頂部建立傳熱通道,確保可靠的快充能力和熱安全性。 該公司的大型圓柱產品旨在通過降低社會成本,為客戶提供更低碳足跡和更便捷的出行體驗,從而革新交通電動化。公司不斷在新能源汽車領域探索創新,致力於為全球客戶提供更高品質的產品和更綠色、可持續、可靠的解決方案。EVE能源正與全球合作,推動綠色交通的美好可持續未來。 關於EVE能源 EVE能源成立於2001年,2009年在深圳上市,已發展成為市場上的全球玩家,為消費電池和動力電池提供核心技術和綜合解決方案,特別是在物聯網和能源互聯網領域。目前,EVE能源擁有60名博士和4,990名跨學科研發工程師組成的研究院,從事材料、電化學、結構設計和電子電路設計等方面的研究,在中國已獲得5,910項國家專利。公司推出碳減排路線圖,開展一系列減碳努力,包括能源使用、生產過程、供應鏈和資源管理等方面,被評為“國家綠色工廠”。 欲瞭解更多EVE能源信息,請訪問 https://www.evebattery.com/en。 圖片 – https://www.asiaexcite.com/wp-content/uploads/2023/09/d3d8850f-eve_energy_booth.jpg 原文內容:https://www.prnewswire.co.uk/news-releases/eve-energy-steals-the-show-at-iaa-mobility-2023-with-flagship-power-cell-solutions-301923021.html

九名乘客在一架空中中國客機降落新加坡時,引擎起火將煙霧送入機艙,促使飛機疏散受傷。 載有146名乘客和9名機組人員的空中巴士A320在星期日下午4:15左右緊急降落,新加坡樟宜機場在其Facebook頁面發表聲明。該航班來自中國四川省成都市。 聲明稱,在疏散過程中,由於吸入煙霧和磨損,9人受到輕微傷害。 在機艙燈光因煙霧變得模糊後,飛行員在前貨艙和一個洗手間報告冒煙後宣布緊急情況。一名乘客告訴中國媒體,空服人員在一些人站起來後,告訴人們保持冷靜並留在座位上。 在飛機降落後,左側發動機的火勢被撲滅,中國媒體稱。初步調查表明,發動機的機械故障是起因,Air China在週一早些時候發布在社交媒體上的聲明中說。 調查仍在進行中。 在20世紀90年代和21世紀初中國航空業蓬勃發展的背景下,中國在一系列致命墜機事故後顯著改善了航空安全。一架東方航空客機在2022年3月墜入山腰,機上132人遇難,是少見的例外。

一起路邊炸彈襲擊了周一位於巴基斯坦西北部城市白沙瓦的巴基斯坦安全部隊,造成一名安全官員死亡,九人受傷,包括三名平民,警方說。 巴基斯坦塔利班隨後宣稱對這次襲擊負責。 這枚即席爆炸裝置在Frontier Corps的一輛面包車行駛在白沙瓦的重要戰亂路上時爆炸。警方發言人Bilal Ahmed Faizi說,這枚炸彈也傷及三名路人。調查正在進行中,警官Syed Ashfaq Anwar說。 傷員被移送到白沙瓦軍事醫院。 被取締的巴基斯坦塔利班,也被稱為 Tehrik-e-Taliban Pakistan或TTP,自從去年11月退出與政府的單方面停火協議後,加強了對巴基斯坦安全部隊的襲擊。 他們是一個單獨的團體,但與阿富汗塔利班結盟,阿富汗塔利班在2021年8月美國和北約部隊從該國撤軍後接管了阿富汗。接管鼓舞了TTP,他們經常在阿富汗邊境附近和其他地方進行襲擊。 儘管巴基斯坦軍方聲稱已清除該地區大部分激進分子,但暴力事件仍在繼續,這讓人們擔心巴基斯坦塔利班正在該地區重組。

慕尼黑, 2023年9月11日 — 第IAA MOBILITY(國際汽車與出行展)2023(簡稱「慕尼黑車展」)於9月5日在慕尼黑展覽中心揭幕,將持續到9月10日。作為全球出行領域最重要的行業盛會,它是推動可持續發展和展示出行多元化的平台。在這場盛大活動中,百騰聯動+與戰略合作夥伴包括騰訊、黑莓、亞馬遜和高通攜手亮相,彰顯多年來百騰在智能出行領域的努力成果和豐碩成就,體現了百騰在道路上堅持原創創新的精神。 百騰為車展準備了總共三個「絕招」,即百騰智能座艙平台、百騰雲平台和5G T-Box硬體產品,體現了公司多年來在智能出行領域的努力成果和豐碩成就,凸顯了百騰在道路上堅持原創創新的精神。 這次展出的兩款百騰智能座艙平台產品分別由Snapdragon SA8155P - 第3代處理器和Snapdragon SA8295P - 第4代處理器驅動,作為百騰的核心產品亮相。其中,整合了BlackBerry IVY功能的SA8155P驅動智能座艙是一大亮點。 在第三代SA8155P驅動座艙的優勢基礎上,如與HMI應用和AI相關的優勢,百騰與BlackBerry合作,基於QNX® Neutrino®實時操作系統(RTOS)和QNX® Hypervisor創建定制化智能座艙,為用戶提供更個性化和互動的智能駕駛體驗,實現跨多個車輛域的數據安全訪問和邊緣端部署計算+遠程更新等突破性創新。此外,雙方還聯合研發人員採用Electra專有的電池管理解決方案,為電動汽車的電池提供實時個性化的續航里程管理建議,以增加續航里程並減輕駕駛者的「續航焦慮」。至今,已獲得5家汽車製造商10多款車型的量產項目提名。 百騰 - (SA8295P驅動)第4代Snapdragon座艙平台是在第3代的基礎上進行的全新升級。憑藉其超高計算能力和豐富的接口功能,實現了車輛中多個ECU功能的整合。 百騰與騰訊這次合作,將整合騰訊汽車智能(TAI)在智能座艙和服務運營領域的能力,共同構建令人放心、高效和愉悅的用戶體驗,同時,依託騰訊豐富的泛出行服務生態和SaaS平台,在手機車聯網、場景化用戶運營等方面探索創新模式與解決方案。 百騰雲平台展示了公司在整合內外部生態方面的卓越成就,包括亞馬遜音樂和基於ChatGPT的智能呼叫中心。 百騰海外生態平台整合了App Store的功能與服務,使終端客戶能夠獲得靈活的雲管理和精準的應用控制服務,並通過統一的應用市場為OEM提供更豐富的應用資源。 作為亞馬遜在國內汽車行業的核心合作夥伴之一,百騰與其合作,幫助OEM在車輛中配備亞馬遜獨特的生態服務,如亞馬遜音樂和Alexa;至今,已積累多個亞馬遜音樂的OEM案例。在AWS的線上內容和服務生態系統的幫助下,實現了海量音樂資源、多樣化的聲音體驗和可定制的個性化UI體驗。 百騰雲平台與亞馬遜合作,在Amazon Connect產品的基礎上構建符合歐洲E-Call標準的E-Call和B-Call服務。通過整合ChatGPT的能力,可以實現基於大模型的智能客服試點,能夠根據與用戶的交流實時生成符合服務標準的響應,並協助客服人員完成工單的自動填寫,從而提高救援效率和服務質量。 除軟體外,百騰還展出了創新出行硬件,如: 5G V2X T-Box:與高通合作開發,使用SA515M芯片組,該終端集成了啟用智能車輛數據處理的關鍵功能; AR Creator:採用恩智浦的高功率汽車SoC,該系統為增強現實導航渲染高清地圖,增強自動駕駛體驗; VOYAH Dreamer T-Box:百騰為VOYAH Dreamer電動車量身定制的T-Box解決方案,使其具備智能服務。 通過展出這些尖端出行硬件,百騰展現了其在開發針對下一代運輸的特殊解決方案方面的廣泛能力。 廣泛的創新展示了公司對這一高調行業盛會的高度重視,可以看出百騰已做好在全球範圍內擴張的準備。 定位為汽車智能生態平台公司:自2009年進入車聯網領域以來,百騰已發展成為行業領先的智能座艙解決方案提供商,在硬件、軟件、雲服務和綜合運營方面具有全面的能力。通過覆蓋整個智能座艙價值鏈,百騰在垂直整合智能座艙開發中位居前列。 百騰擁有強大的自主研發實力,並提供靈活的全棧交付解決方案,定制化滿足汽車製造商的需求,從硬件OEM到完整的平台整合硬件、軟件、中間件和算法,滿足OEM對多元化一站式合作的需求。 百騰的多個全球佈局也將為OEM進入海外市場做好更多準備。為協助汽車製造商拓展海外市場,百騰已準備好合規框架,獲得全球專利,並與AWS合作建立全球基礎設施和支持。通過戰略全球佈局,百騰幫助合作夥伴以領先的智能出行技術進入新的海外市場。 百騰目前提供海外研發、生態合作、合規和運營服務。展望未來,百騰將在東南亞和歐盟等關鍵地區建立主要樞紐,提供本地化的智能出行解決方案。它還將在特定市場設立據點,以滿足法律要求。基於其在雲基礎設施、車聯網平台和生態服務等核心競爭力,百騰已做好在全球範圍內擴張的準備,旨在將中國領先的出行創新引入全球舞台。