Day: May 19, 2023

International

America’s coercive diplomacy and its harm

Contents Introduction I. The United States' coercive diplomacy has a notorious record II. The United States has many means of coercive diplomacy III. The United States' coercive diplomacy endangers the whole world Conclusion Introduction The United States is used to accusing other countries of using great power status, coercive policies...
Business

HKEX Names Head of Digital Assets

Hong Kong Exchanges and Clearing Limited (HKEX) is today (Friday) pleased to announce that Andrew Loong has joined the Group as Managing Director and Head of Digital Assets. In his role, Mr Loong will oversee the development of the digital assets ecosystem in HKEX’s markets, including digital product offerings and...
Business

HKEX to Launch HKD-RMB Dual Counter Model on 19 June 2023

HKD-RMB Dual Counter Model to be launched in Hong Kong securities market on 19 June 2023, subject to market readiness  HKEX now accepting applications for Dual Counter Market Makers   Hong Kong Exchanges and Clearing Limited (HKEX) is today (Friday) pleased to announce that it will launch the Hong Kong...
ACN Newswire

中美新加的院士都要來合肥！國軒高科第十二屆科技大會19日在肥開幕

HONG KONG, May 19, 2023 - (亞太商訊 via SEAPRWire.com) - 5月19-20日，國軒高科第12屆科技大會將在安徽合肥舉辦。本次大會以“擁抱能源新世界”為主題，邀請了16位元海內外院士，以及100多位來自全球一流科研院所、研究機構、高等院校的教授專家學者齊聚一堂，暢論電池科學，見證新品發佈，並揭曉2022科技成果獎。本屆大會，吸引了16位海內外院士齊聚合肥，來自全球一流科研院所、研究機構、高等院校的百余位專家學者共赴盛會，百余名戰略客戶和供應商等也將受邀出席。大會除了主旨論壇外，還開設了材料科學、數字科學、固態電池、新能源產業、科學家創新五大論壇。中國科學院院士孫世剛、新加坡工程院院士藍欽揚、美國國家科學院院士Héctor Abruña、加拿大皇家科學院院士張久俊等業界大咖應邀進行主旨演講。與會專家還將圍繞“智慧時代的技術態勢”、“固態電池關鍵技術進展”、“新能源和智慧汽車產業發展新格局”等話題展開深入探討。此外，大會期間，還將舉行國軒電池新品發佈會，揭曉2022年度國軒高科優秀科技成果獎。國軒高科科技大會自2011年開始，至今已成功舉辦十一屆，已經發展成為新能源行業重要交流平臺。大會還將通過國軒高科官方平臺（視頻號、抖音號）、新華社雲直播、合肥晚報抖音號、江淮晨報視頻號、高工鋰電視頻號、機械工業出版社視頻號、東方財富網等平臺即時直播。 Copyright 2023 亞太商訊. All rights reserved. (via SEAPRWire)
JCN Newswire

Hitachi Astemo: Outcome of Investigation into Inappropriate Conduct Relating to Certain Products and Measures to Prevent Recurrence

TOKYO, May 19, 2023 - (JCN Newswire via SEAPRWire.com) - Hitachi Astemo, Ltd. ("Hitachi Astemo") deeply apologizes for the inconvenience and concern caused to our customers and related parties due to our inappropriate conduct. Hitachi Astemo has been conducting our own independent investigation concurrent with investigations by a special investigation...
ACN Newswire

深挖露營經濟，朝雲集團（6601.HK）打造8小時不帶“包”沉浸式露營新體驗

HONG KONG, May 19, 2023 - (亞太商訊 via SEAPRWire.com) - 把露營搬到都市商圈是一種怎樣的體驗？5月14日，朝雲集團（6601.HK）旗下驅蚊行業領導品牌“超微”在廣州悅匯城舉辦一場8小時不帶包露營活動，以沉浸式戶外露營場景的新方式，帶來了都市中別樣的露營體驗，為大眾解決戶外露營“拎大包小包、預防蚊子包”的煩惱。8小時不帶包沉浸式露營體驗，一起快樂躺“坪”。在城市核心生活圈裡，超微品牌複刻了一個綠色自然、具有特色的露營地。帳篷、天幕、折疊椅、公路咖啡、飛盤、盆栽DIY、特色超微蚊學說巡展點等一應俱全，到場的市民朋友紛紛打卡體驗，快樂躺“坪”。據瞭解，“超微8小時不帶包露營”，旨在為露營“帶包”的痛點提供解決方案。市民可以享受一場不必去遠郊也能逃離生活包袱的8小時城市露營，沉浸式感受一次在長效驅蚊8小時產品守護下，不帶大包小包、不帶蚊子包的露營輕體驗。中國國家地理官方使用驅蚊品牌，超微現場展示產品硬實力超微作為中國國家地理官方使用驅蚊品牌，除還原戶外露營天然舒適的場景,進一步詮釋品牌的天然、安全的開發理念外，還在場內設置產品體驗區以及驅蚊挑戰實驗，直接將產品的硬核實力從實驗室複刻到露營現場，與消費者進行產品試用、體驗與功效交流，讓消費者切身體驗超微產品的驅蚊實力。露營作為一種近距離、輕度假、自由度高的出遊方式，逐漸成為當下旅遊休閒的一大優選，但解鎖“露營家”身份，如何選擇露營地、如何挑選露營裝備、如何防止蚊蟲叮咬等各種問題也接踵而至。超微作為朝雲集團旗下專業殺蟲驅蚊品牌，深度洞察消費者喜愛和痛點需求，借露營的場景將品牌與消費者需求深度綁定，讓消費者直接體驗“有超微，沒蚊子”的硬核實力。 Copyright 2023 亞太商訊. All rights reserved. (via SEAPRWire)
ACN Newswire

Fertilix Proven Effective in Blocking Damage From Low-Dose Exposure to Chemicals Commonly Found in Plastic Consumer Products

CLERMONT-FERRAND, FRANCE, May 19, 2023 - (ACN Newswire via SEAPRWire.com) - According to a recent study by Universite Clermont Auvergne researchers, exposure to chemical additives and building blocks commonly used in everyday plastic products, even in low doses, can cause significant damage to the genetic material carried by sperm cells.Fertilix(R)...
GlobeNewswire

Avia Solutions Group 主席 Gediminas Ziemelis：未來三年客運航空可持續發展的十大考驗

愛爾蘭都柏林, May 19, 2023 (GLOBE NEWSWIRE via SEAPRWire.com) -- 確保可持續發展營運成為航空業近年來的主要動力。 雖然如此，這個多變的行業面對層出不窮的挑戰，可能不利企業提升盈利能力。 多個因素導致航空業陷入困境，但若干核心問題是值得我們提出的主要元兇。 對高槓桿及債務沉重的航空公司來說，市場利率拾級而上是一大負擔 近年來，航空業受制於旅客需求大減，不少航空公司承受財務虧損。 為了在此期間支撐下去，航空公司額外舉債， 但債務增加對放貸機構而言有較大風險，令航空公司需要支付更高的市場利率。 疫情對行業造成影響，而燃料成本上漲與競爭加劇等因素，亦導致不少航空公司陷入財困。 這些因素迫使槓桿高企的航空公司愈來愈難賺取利潤及償還債務，令市場擔心其業務模式能否持續。 在上述各種因素下，負債纍纍的航空公司需要付出更高的市場利率，繼而可能加大財務困難。 保險成本顯著增加——戰爭風險加劇或會推高保費 隨著地緣政治風險惡化，航空業正在設法應付保險成本上漲的環境。 正如各大保險公司指出，目前約有 500 架出租予俄羅斯航空公司的飛機仍在俄羅斯被扣押，這是保費上升的一大原因。 俄羅斯政府拒絕放行飛機，令情況變得不明朗，保險公司因而需要承擔潛在的法律責任問題。 故此，業內人士表示，保險公司難以評估涉及的風險水平，導致潛在損失範圍變得廣泛，估計高達 300 億美元。 這種不明朗的狀況勢必會推高航空公司的保費，從而影響整個行業。 乘客料將追討航班延誤的賠償，對航空公司造成意料之外的成本 歐盟規例 261/2004 就乘客遇到航班延誤、取消、超額預訂或拒絕登機的情況訂明賠償規定， 視乎具體情況及若干條件，受影響乘客可能符合資格獲得介乎每人 250 至 600 歐元的賠償。 在 COVID-19 疫情前，歐盟符合賠償規定的航班延誤率佔所有航班的 1.5%，每次延誤航班的平均賠償額為 375 歐元。 2019 年，歐盟航空公司合共接載 11.2 億人次的旅客，其中有 170 萬次航班延誤，賠償總額為...
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